駕駛艙里,機長和副駕駛員正在做起飛準備 (環(huán)球時報記者程剛攝影)
首次在國內(nèi)運營的新舟60加速滑跑時,環(huán)球時報記者坐在機艙里感覺噪音要比波音、空客稍大一些,但滑跑的時間非常短飛機就拉起來了,坐在全皮的座位上,能體會到相當明顯的仰角,顯然飛機的飛行性能還不錯。
新舟60作為螺旋槳飛機,其巡航高度基本定在海拔3500到4500米之間,航速在每小時600公里左右,飛行指標使得新舟60的油耗和飛行排放尾氣的量都相當小,渦槳飛機的油耗大約只是渦扇支線客機的一半,波音737系列飛機的1/4,而排放物更是少得多,天生就稱得上是環(huán)保型的客機。 (環(huán)球時報記者程剛 攝影)