即將起飛的奧凱航空新舟60支線飛機
新舟60是一種50座的支線客機,通常用于航程在600公里左右的支線航線,民航業(yè)的人士說,航空公司大多會將其用于飛行時間在1小時左右的航線,這個特定的支線民航市場在中國處于剛剛開始發(fā)展的階段,多數是相距不算太遠的中等城市之間的民航航班。 (環(huán)球時報記者程剛 攝影)
即將起飛的奧凱航空新舟60支線飛機 (環(huán)球時報記者程剛攝影)
根據資料,截止2007 年底,民航全行業(yè)運輸飛機期末架數為1131 架,而支線飛機僅有85架,運送旅客約550萬人,分別只占到總數的7.5%和2.97%。而目前美國的支線飛機約3200架,其中渦槳支線1534架,占整個支線機48.70%份額。歐洲支線飛機約2400架,其中渦槳支線1329架,占整個支線機55%份額,運送的旅客占到15~20%。顯然,在中國國內,支線航空市場有非常大的發(fā)展空間。