活動標(biāo)題

• 博浪濤：為高層消防保駕護(hù)航

活動描述

• 時間：2010年12月15日15:00 嘉賓：芬蘭博浪濤云梯車有限公司的中國市場代表張靜女士 ??????技術(shù)專家Mr.Pertti?Keskinen 簡介：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，樓市大軍日益壯大，樓房建筑越來越高。面對火災(zāi)，許多消防人員不免望“高”興嘆。危機(jī)發(fā)生，刻不容緩，博浪濤云梯以迅敏的行動和優(yōu)越的性能為全世界消防部門所信賴。讓火舌止步，讓生命多一份希望。在水與火的搏擊中，以優(yōu)質(zhì)的高空作業(yè)能力為生命救援搭起了通往平安的“通天梯”。

文字內(nèi)容：

• 背景資料:

  2010.2.3 云南鶴慶縣發(fā)生特大火災(zāi)燒毀76間民房

  2010.3.15 河南新密東興煤業(yè)重大火災(zāi)事故致25人死

  2010.7.16 18時12分大連輸油管道爆炸起火事故

  2010.7.19 新疆烏魯木齊市一居民自建房發(fā)生火災(zāi)，造成12人死亡、17人受傷

  2010.8.9 重慶29層居民樓大火

  2010.8.28 沈陽“萬達(dá)廣場”大火18死傷

  11月5日，吉林市商業(yè)大廈發(fā)生火災(zāi)，造成19人死亡，24人受傷。

  11月13日，正在修繕的全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位清華學(xué)堂突然失火。

  11月15日，上海市靜安區(qū)一幢28層樓的高層居民住宅發(fā)生火災(zāi)，死亡58人。

  2010-12-14 09:38:27

• 背景資料:

  隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，樓市大軍日益壯大，樓房建筑越來越高。面對火災(zāi)，許多消防人員不免望“高”興嘆。危機(jī)發(fā)生，刻不容緩，博浪濤云梯以迅敏的行動和優(yōu)越的性能為全世界消防部門所信賴。讓火舌止步，讓生命多一份希望。在水與火的搏擊中，以優(yōu)質(zhì)的高空作業(yè)能力為生命救援搭起了通往平安的“通天梯”。

  2010-12-14 09:39:17

• 中國網(wǎng):

  伴隨城市化進(jìn)程的加速，高層建筑成為了城市規(guī)劃的主流。但是，由高層建筑等客觀因素所帶來的安全隱患也常有發(fā)生，特別是在消防方面。為了提高我國的消防水平和消防裝備質(zhì)量，從而更好的保護(hù)人民財產(chǎn)與生命安全，我們特別邀請了著名的專業(yè)曲臂消防車制造商，芬蘭博浪濤云梯車有限公司的中國市場代表張靜女士和技術(shù)專家Mr.Pertti Keskinen做客本節(jié)目。

  2010-12-14 09:39:40

• 中國網(wǎng):

  消防安全與人民的生命財產(chǎn)安全息息相關(guān)，作為一家享譽(yù)全球的消防云梯車制造商，可以說“博浪濤”經(jīng)歷了無數(shù)次的生死一線。節(jié)目伊始，還想請您給大家介紹一下“博浪濤”。

  2010-12-14 09:40:00

• 張靜:

  博浪濤一直專門致力于設(shè)計和制造曲臂云梯車，公司有40多年的平臺設(shè)計和制造經(jīng)驗。它的產(chǎn)品從16米到112米一共涵蓋30多種車型。它除了在我們大家所熟悉的城市消防行業(yè)擔(dān)負(fù)救援的任務(wù)外，在石油、石化行業(yè)里，也承擔(dān)著非常巨大的保護(hù)作用。博浪濤公司多年專心致力于消防領(lǐng)域的研究，它的產(chǎn)品在科技創(chuàng)新和安全保障中，更是時刻處于全球領(lǐng)先地位，這是博浪濤公司一貫秉承的生產(chǎn)和設(shè)計理念。

  2010-12-14 09:40:23

• 背景資料:

  博浪濤，世界上獨(dú)一無二的專業(yè)曲臂消防車制造商?？偛吭诜姨m的坦佩雷市。多年來一直致力于研究和生產(chǎn)專業(yè)的曲臂云梯車。擁有三十多種車型，高度從16米到112米，2000多種可選功能，滿足不同客戶的需要。截至目前，博浪濤為全球120個國家的客戶提供各類云梯車6200余輛，已成為世界上最受歡迎和銷售最好的云梯車制造商。

  2010-12-14 09:40:51

• 中國網(wǎng):

  那作為一家國際化企業(yè)，在技術(shù)裝備，特別是在高層消防方面，它有什么樣的優(yōu)勢呢。

  2010-12-14 09:41:10

• 張靜:

  博浪濤公司，正如我剛才所介紹的，它的產(chǎn)品種類涵蓋面其實是非常廣的，從16米到112米，但是如果我們今天著重去談高層領(lǐng)域的話，那它當(dāng)然有非常多的優(yōu)勢，為什么呢，因為從1988年，也就是22年前，博浪濤的第一臺68米車問世以來，它在這個高層領(lǐng)域幾乎每5年都有一個新的高度的突破。到現(xiàn)在，博浪濤的云梯車輛已經(jīng)可以達(dá)到112米了。這不單涉及到高度問題，更涉及到輸送安全問題。每年，工廠會接到大量的全球反饋信息，為車輛更新和改造方案提供了重要思路和依據(jù)。如今，博浪濤的設(shè)備通過幾十年的改造，在保證其車輛輸送高度的同時，對輸送安全方面的保障更是有目共睹。

  2010-12-14 09:41:22

• 中國網(wǎng):

  能否幫我們簡單介紹一下博浪濤在世界曲臂車生產(chǎn)企業(yè)領(lǐng)跑的原因。

  2010-12-14 09:41:35

• 張靜:

  其實博浪濤的理念更多的是著眼于如何解決現(xiàn)實中不能解決的技術(shù)問題，這是它永遠(yuǎn)要去發(fā)揚(yáng)的，作為一家擁有國際領(lǐng)先技術(shù)的曲臂車生產(chǎn)企業(yè)，它也擔(dān)負(fù)著如何解決現(xiàn)有的最困難的問題的責(zé)任，不斷地去研究未來城市消防所面臨的各種問題，這也是博浪濤公司一直致力要去做的事情。其實我們有非常多的數(shù)據(jù)說明它在整個市場上有一個預(yù)先性，僅僅從高度方面來考慮這個問題，剛剛已經(jīng)提到，它在1988年的時候做了世界上第一臺68米的車輛；1992年做了72米的車輛；到2000年做了88米的車輛；2005年做了101米的車輛；到2010年它又一舉將最新的世界高度提升至112米，這并不是因為其它的工廠在生產(chǎn)這樣的車輛，而是它看到了目前我們市場上確實存在著這種救援的瓶頸，它首先想到的是如何提高救援的手段，如何在安全、可靠的前提下提升救援的高度，這個是工廠永遠(yuǎn)要考慮的事情。

  2010-12-14 09:41:46

• 中國網(wǎng):

  現(xiàn)在高層建筑已經(jīng)成為城市規(guī)劃的主流，面對這樣的客觀環(huán)境，目前的高層消防系統(tǒng)是怎樣的，又有什么困難和難題。

  2010-12-14 09:41:56

• 張靜:

  先來了解一下中國的現(xiàn)狀，目前據(jù)不完全統(tǒng)計，我國高層建筑有16,2000棟，拿大城市來說吧，上海差不多有10000多棟的高層建筑，其中30層以上的就有2000棟；另外，廣東省有2,0000棟，北京有8000棟，這都是一個不容忽視的現(xiàn)實。高層建筑所面臨最大的援救困難就在于援救條件的局限性。例如登高車，它首先存在救援高度上的局限，我們目前的消防援救設(shè)備高度普遍在30-50米之間，最高不會超過60米，這意味著火災(zāi)一旦發(fā)生，登高車對于60米以上的救援任務(wù)幾乎無能為力。其次，它還有外伸方面的局限，現(xiàn)在絕大部分消防車輛的外伸能力僅能達(dá)到17米左右。再次，還有承載能力的局限，現(xiàn)有的絕大部分登高車承載能力在210公斤到330公斤，這意味著登高車一次只能承載3-5個成年人，其中還要包括1名消防人員，承載能力決定了救援人數(shù)。最后，是水炮滅火能力的局限，現(xiàn)在的狀況是每分鐘滅火車的水流量限制為1800升到2200升，使得滅火強(qiáng)度并不理想。由于以上這些局限，一旦高層建筑發(fā)生火災(zāi)，除了利用現(xiàn)有高層自身滅火設(shè)備之外，很多外部的消防設(shè)備并不足以解決超過30米以上的樓層救援。這個是中國目前的整體現(xiàn)狀。

  2010-12-14 09:42:08

• 中國網(wǎng):

  作為全球最著名的消防云梯車制造商，博浪濤在中國也做出了許多貢獻(xiàn)。那么，投入到中國市場的博浪濤云梯車，在技術(shù)上是否能夠保證與國際同步，目前中國市場上的博浪濤云梯車的技術(shù)水平是怎么樣的。

  2010-12-14 09:42:22

• Mr.Pertti Keskinen:

  我們向中國提供最新的技術(shù)支持，我也相信中國客戶也需要最新的技術(shù)。中國現(xiàn)在處于經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展時期，人民的生活水平也在不斷提高。我相信這也給公共安全安全也帶來了不少壓力，因此客戶也對新的消防技術(shù)產(chǎn)生了濃厚的興趣，這樣有利于改進(jìn)公共安全設(shè)備。

  2010-12-14 09:42:36

• 中國網(wǎng):

  博浪濤云梯車在高層消防方面特別具有優(yōu)勢，那么這些優(yōu)勢主要是依賴的哪些技術(shù)支持。

  2010-12-14 09:43:00

• Mr.Pertti Keskinen:

  我們有超過40年產(chǎn)品制造經(jīng)驗，引領(lǐng)消防領(lǐng)域最新技術(shù)，不只是在操作方面還包括制造工藝。我們引領(lǐng)云梯領(lǐng)域最新的技術(shù)革命來減少火災(zāi)的危害性。我們有：電腦控制系統(tǒng)、自動調(diào)平、可調(diào)節(jié)支腿系統(tǒng)、多重負(fù)載、操作指導(dǎo)易于操作。

  2010-12-14 09:43:35

• 背景資料:

  博浪濤系列消防車臂全部采用等離子焊接技術(shù)，工藝好，強(qiáng)度高，材料使用擁有特殊延展性性能，但同時擁有超高強(qiáng)度的先進(jìn)合金，性能和設(shè)計遠(yuǎn)領(lǐng)先于其它同類行業(yè)。并始終引領(lǐng)著舉高平臺的設(shè)計方向。每次推出的新設(shè)計都取得優(yōu)秀的應(yīng)用效果。博浪濤所采用工作斗是專門為消防行業(yè)設(shè)計的。不同于其它工廠直接將工業(yè)用料改裝。所有控制系統(tǒng)均采用博浪濤最新的智能造作系統(tǒng)。該智能系統(tǒng)采用“一機(jī)雙芯”技術(shù)，為同類行業(yè)中唯一通過德國TUV認(rèn)證的芯片。其性能遠(yuǎn)優(yōu)于普通控制芯片。讓系統(tǒng)控制運(yùn)動更加平穩(wěn)，安全可靠。全部采用比例閥控制，控制更精確。彩色液晶顯示屏及一體化防水面板清晰易讀，免保養(yǎng)。水炮和管路系統(tǒng)流量大，伸縮水管設(shè)計比其它工廠更成熟。全部伸縮管路采用低阻力防腐合成材料做成，極大的保證了輸水能力。支腿系統(tǒng)均采用“一鍵”式，造作簡便。轉(zhuǎn)臺帶安全控制設(shè)定重量傳感器的舒適性座椅，優(yōu)秀的人機(jī)工程操作界面，和舒適型防滑操作桿配置，不僅技術(shù)領(lǐng)先，而且更具人性化，是強(qiáng)大的滅火救援利器。

  2010-12-14 09:43:58

• 中國網(wǎng):

  這么先進(jìn)的產(chǎn)品對于消防人員來說，操作車輛的過程會很復(fù)雜嗎？

  2010-12-14 09:44:11

• 張靜:

  其實車輛的操作非常的簡便，而且它的安全可靠性也很強(qiáng)，我們舉例子說明，為什么說它非常方便呢。博浪濤所有的操作系統(tǒng)，到中國的產(chǎn)品全部是非常先進(jìn)的產(chǎn)品，它所有的操作系統(tǒng)都是智能產(chǎn)品，也就是意味著，它不受我們操作人員經(jīng)驗的限制，如果全手動的話，一個有經(jīng)驗的戰(zhàn)斗員和一個沒有經(jīng)驗的戰(zhàn)斗員往往救援的時間差別很大。舉一個簡單的例子，它的支腿是一鍵式操作，我按一個鍵它的支腿不但可以伸展開還可以自動調(diào)平，這就能保證90米的車輛支腿全部展開的時間是40秒，而不是說我依靠一個人去把它伸展開之后，它還要慢慢去按照以往的經(jīng)驗看它是否調(diào)平了。在整個救援過程中，安全性和時間性上得到了有效保證。諸如此類的便利操作還有很多，例如工作斗的自動調(diào)平，工作臂組的一鍵收回等等。

  2010-12-14 09:44:22

• 中國網(wǎng):

  看來這些技術(shù)創(chuàng)新，主要是通過客觀角度不斷推進(jìn)的，博浪濤受到全球的青睞也就不足為奇了，因為它的創(chuàng)新是建立在迎合客戶需求的基礎(chǔ)上的。那么，在銷售推廣中潛在的客戶最關(guān)注的問題是什么？

  2010-12-14 09:44:31

• 張靜:

  博浪濤的一些超高型車輛在世界擁有非常多的客戶。但是目前在中國，進(jìn)行服役的90米的車輛才兩臺，101米的僅一臺，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國內(nèi)的市場需求。從這一點(diǎn)來看，博浪濤在中國擁有相當(dāng)數(shù)量的潛在客戶。這些客戶最關(guān)注的就是車輛的體積，尤其是車輛寬度和高度方面的問題。這主要是顧慮到車輛能否順利進(jìn)入事故現(xiàn)場。但這種顧慮其實有些多余。以90米的車輛為例，它的寬為2.5米，長15.6米，高3.95米。這臺車擁有任何一臺普通消防車輛的寬度，甚至小型靈巧性的城市救援消防車輛，寬度也是如此。在高度方面，它不高于4米，這是符合中國整個道路通行標(biāo)準(zhǔn)的，國內(nèi)幾乎所有的橋梁涵洞都在4米以上，所以從高度層面來講，也不存在問題。那么它是不是太長了？也有少數(shù)人擔(dān)心它的長度會造成轉(zhuǎn)向不便。還是以90米為例，這輛共有5個軸，前面兩個軸全部是轉(zhuǎn)向軸，中間的兩個軸是驅(qū)動軸，最后一個是反向轉(zhuǎn)向軸。它的轉(zhuǎn)彎半徑是12米，相當(dāng)于兩車道通行的車道就可以讓它順利通過轉(zhuǎn)彎。這就意味著它在整個道路的轉(zhuǎn)彎過程當(dāng)中，也會非常的靈便。所以，這輛車可以在城市道路中順利通行和轉(zhuǎn)向。我們在上海服役的那臺90米車輛所停靠的楊浦區(qū)內(nèi)江中隊，幾乎僅有一個籃球場那么大，中隊的出口就是2車道的一個道路。但是如果我們通過新聞搜索的話，我們這臺90米的車輛，在楊浦區(qū)內(nèi)進(jìn)行過多次的高層的火災(zāi)的撲救工作。包括這次的1115大火，盡管是在道路并不寬敞的靜安區(qū)，這臺車依舊是到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行了撲救工作，所以就車輛的尺寸問題，客戶的這種擔(dān)憂是完全沒有必要的。還有一些客戶會有這樣的疑問：這個車子的工作斗在90米高的地方會不會因為受到大風(fēng)的影響而不穩(wěn)定，這個其實工廠也考慮的非常完備，博浪濤的這臺車在風(fēng)速超過12.5米/秒的標(biāo)準(zhǔn)的時候，車輛有一個自保的措施，會自動停止所有不安全方向的運(yùn)動，但是依然能保持這輛車它能夠安全的收回。12.5米/秒風(fēng)速是一個國際安全標(biāo)準(zhǔn)對于所有舉高車都適用。因此，并不是因為我的車子更高所以對它的標(biāo)準(zhǔn)就不一樣，一臺30米的車在12.5米/秒這種風(fēng)速的情況下也是不允許升，101米不允許升，其它矮的車也一樣不允許升。還有客戶會提出，這個車子會不會因為對地的壓力太大而出現(xiàn)破壞地面的情況，其實大可不必為此擔(dān)憂，在中國整個道路的建設(shè)以及小區(qū)的建設(shè)規(guī)劃中，對整個地面的荷載也是有要求的。博浪濤的工廠也做過非常多相關(guān)實驗和檢測，通常在車輛舉升的時候會有一個最不利點(diǎn)，最不利點(diǎn)就是所有升起來的曲臂要壓在其中某一個對地的支腿上，這是它的最不利點(diǎn)，在達(dá)到最大外伸前提下，101米車輛支腿撐開進(jìn)行操作時對地最不利點(diǎn)的壓力是4.2KG/CM2。所以綜合上述所有的因素，其實大家對于這個車的顧慮是完全沒有必要的。

  2010-12-14 09:44:42

• 中國網(wǎng):

  目前，對于投入使用的博浪濤消防云梯車，可以保證提供什么樣的技術(shù)和維修檢測方面的服務(wù)。

  2010-12-14 09:44:57

• Mr.Pertti Keskinen:

  我們提供：年檢、定期維護(hù)、現(xiàn)場維修、消防修理所培訓(xùn)、未來的遠(yuǎn)程控制，能夠更加快速，有效的調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

  2010-12-14 09:45:10

• 中國網(wǎng):

  遇到相關(guān)問題后，將采取什么樣的方式進(jìn)行解決，有哪些具體的實例。

  2010-12-14 09:45:22

• Mr.Pertti Keskinen:

  首先我們會跟客戶和操作員討論，確定問題的緊急性，使用通過Email傳遞信息，使用診斷系統(tǒng)去得到信息反饋，然后我們確定是否是由客戶方引起，如果不是的話，我們會派博浪濤技術(shù)員去客戶那邊解決問題。遠(yuǎn)程控制在未來是很有發(fā)展前景的。

  2010-12-14 09:45:33

• 中國網(wǎng):

  第一臺90米車輛進(jìn)入中國是什么時間？目前世界其他國家使用博浪濤90米以上的高車情況如何呢？。

  2010-12-14 09:45:48

• 張靜:

  2005年上海采購了中國第一臺博浪濤90米高車，而這臺車正式進(jìn)入中國服役其實是在2006年。而截止到去年2月份，全世界90米以上的車輛通過博浪濤輸送出去的有41臺，在中國只有3臺。

  2010-12-14 09:45:58

• 中國網(wǎng):

  一些最新的建筑，像央視大樓這樣的異形建筑，它不僅是樓高，而且跨度，占地面積也比較大。博浪濤車輛在應(yīng)對這樣的大樓時有沒有自己獨(dú)特的優(yōu)勢。

  2010-12-14 09:46:09

• 張靜:

  這個是所有的博浪濤車輛都有考慮的，舉個例子來說，為什么說在中國高層援救的困難當(dāng)中，第一個被人想起的就是高度局限，因為這個很直觀，我們用90米的車子，100米的車子，可以很容易理解。但是很少有人能夠考慮到它的外跨能力?，F(xiàn)在很多的30米到50米的車輛，它的外跨能力可能在20米以內(nèi)，但是博浪濤車輛，以90米的車子為例，它在65米的高度外跨依然可以達(dá)到28米，如果再加上它水炮65米的射程，那么在將近65米的高度，它差不多可以達(dá)到90米的射程，這不單純針對異形建筑，我們甚至可以把它延伸到一些群居的建筑，它都可以從高度上對火進(jìn)行制約，因為它有一個半徑接近50米的援救射程，我還要說的是，博浪濤車輛由于它工作中的承載能力大，也就是它可以同時擔(dān)負(fù)滅火和救援任務(wù)，因為我們所有水炮如果滿負(fù)荷進(jìn)行射水的話，它有一個后座力，像我們打槍一樣，它的水炮3800升流量/分鐘的時候，后坐力將近100公斤，但是博浪濤的工作能承載至少400公斤，它減去100公斤還有300公斤余量可以救人，也就是意味著我在高空中進(jìn)行滅火救援的同時，我依然可以有余量將人員安全的救下來。

  2010-12-14 09:46:21

• 中國網(wǎng):

  我們了解到，北京奧運(yùn)會期間也使用了博浪濤的消防車來保障人們的生命財產(chǎn)安全，那么博浪濤公司目前都參與支持過哪些重大事件呢。

  2010-12-14 09:46:36

• 張靜:

  目前，博浪濤在中國有100余輛消防車參與安全保障工作。它在極具國際影響力的重大活動中，在市消防局的指揮下，肩負(fù)社會安全保障重任。不論在北京奧運(yùn)會、上海世博會還是廣州亞運(yùn)會，它都參與其中，并獲得了相當(dāng)高的社會評價。此外，這些車輛的安全保衛(wèi)作用，也遍及中石油、中石化等大型企業(yè)的重要廠區(qū)，對生命財產(chǎn)安全起到了不可估量的作用。

  2010-12-14 09:46:47

• 中國網(wǎng):

  它主要針對中國的那些地區(qū)和市場呢，給我們介紹一下。

  2010-12-14 09:46:59

• 張靜:

  其實中國很多快速發(fā)展的城市都是它的市場，為什么我們這么說呢。因為這些市場不單純說像上海、北京、廣州這樣存在一個高層瓶頸問題的大城市。還有很多發(fā)展中的城市，一個中型的，快速發(fā)展的新型城市中超過10層樓以上的住宅或者是辦公建筑比比皆是。一旦發(fā)生火災(zāi)，如何對它進(jìn)行援救,如何通過外圍的手段進(jìn)行有效的滅火，這是擺在所有消防人員面前的一個巨大的難題。

  2010-12-14 09:47:11

• 中國網(wǎng):

  云梯車作為一項復(fù)雜而精密的消防裝備，本身對于技術(shù)和維修檢測等方面的服務(wù)要求大大提高，那么博浪濤云梯車在技術(shù)服務(wù)方面的特點(diǎn)與秉承的服務(wù)理念是什么。

  2010-12-14 09:47:20

• Mr.Pertti Keskinen:

  我們的服務(wù)理念是提供預(yù)防服務(wù)，意思是我們會在很多問題發(fā)生之前檢測系統(tǒng)，避免操作故障的發(fā)生，提供快速和高效的服務(wù)。我們會定期給經(jīng)銷商的售后團(tuán)隊提供培訓(xùn)。

  2010-12-14 09:47:32

• 中國網(wǎng):

  近些年，我國不斷發(fā)生高層建筑的火災(zāi)事故，比如今年在上海的特大火災(zāi)，對居民和財產(chǎn)等方面造成了巨大損失。作為一家消防裝備的生產(chǎn)企業(yè)，我們很想知道，博浪濤如何看待企業(yè)責(zé)任和安全問題。

  2010-12-14 09:47:46

• 張靜:

  關(guān)于企業(yè)責(zé)任，我認(rèn)為作為消防救援設(shè)備的生產(chǎn)制造商，博浪濤跟其它工廠應(yīng)該是一樣的，秉承著能夠為社會提供更好、更先進(jìn)的裝備，能夠不斷的滿足目前社會發(fā)展的一些新的援救需求。而關(guān)于安全問題，我想說。消防裝備只能是在火災(zāi)發(fā)生以后，補(bǔ)救時發(fā)揮一定的作用，并不能從源頭上解決安全問題。因此，我也建議今后還是加強(qiáng)監(jiān)管力度，多向普通民眾普及消防知識，多制定一系列防火預(yù)案，保證每棟大樓都擁有必要的防火設(shè)備和措施， 以防悲劇再次重演。

  2010-12-14 09:47:56

• 中國網(wǎng):

  那么接下來公司都有什么戰(zhàn)略規(guī)劃。

  2010-12-14 09:48:07

• 張靜:

  結(jié)合此次的1115火災(zāi)我們也做了一些反思，我們準(zhǔn)備將我們現(xiàn)有的消防技術(shù)與城市相關(guān)數(shù)據(jù)緊密地結(jié)合起來，以此做出一個可靠的滅火預(yù)案，因為它是有針對性的，比如說我們車輛它如何派位其實是很重要的，它如果派位到它的某一個中隊，它對它管轄區(qū)域的一些高層建筑，要進(jìn)行滅火預(yù)案的分析。首先在發(fā)生災(zāi)難之前它就要做種種設(shè)計，可能會出現(xiàn)什么問題，我們的車輛如何配合其它的車輛進(jìn)行一體的全方位的滅火和救援工作，其實這點(diǎn)很重要，要對它的現(xiàn)場數(shù)據(jù)包括道路交通如何進(jìn)行有效管制，這可能還要跟當(dāng)?shù)氐慕煌ú块T進(jìn)行事先配合，而不是說發(fā)生事情我臨時進(jìn)行調(diào)動，其實所有的這些準(zhǔn)備工作最后給我們節(jié)省的是時間，時間就是生命。一場火災(zāi)往往發(fā)生之后，人最先不是被燒死的，是被窒息的，同時通過這次火災(zāi)我們也確實感到我們所有的車輛應(yīng)在平時多加強(qiáng)配合，在到達(dá)現(xiàn)場之后懂得如何進(jìn)行排位，這也是很重要的。因為滅火預(yù)案如果做得越豐富的話，我們到現(xiàn)場援救的話越有效。這是我們對于目前情況，關(guān)于消防部隊如何進(jìn)行滅火預(yù)案的一個反思。同時我們也對市場進(jìn)行過調(diào)查，先進(jìn)的消防設(shè)備，尤其是進(jìn)口消防裝備，往往因為它涵蓋了非常多的先進(jìn)性，其實它可以達(dá)到的功效本來可以更大的，但往往由于戰(zhàn)士在操作的時候，它往往可能只記得其中某幾點(diǎn)。因此我們公司今后的另外一個規(guī)劃依然跟服務(wù)分不開，我們要循序漸進(jìn)的不斷加強(qiáng)對操作人員的培訓(xùn)，對我們的戰(zhàn)士不斷地進(jìn)行回訪。切實的了解他們了解了哪些，還不了解哪些，因為只有通過這種不斷的互動交流，我們才能夠讓這些車輛發(fā)揮到最好。

  2010-12-14 09:48:19

• 張靜:

  據(jù)我們自己公司的不完全統(tǒng)計，凡是從我們公司出去的車輛當(dāng)然我們公司除了博浪濤曲臂車輛，還有很多其他戰(zhàn)斗車輛，這些進(jìn)口先進(jìn)的裝備在實際的滅火作戰(zhàn)過程當(dāng)中往往發(fā)揮的效用50%都不到，其實這對我們公司來說這也是覺得是一件很遺憾的事情，這就跟平時的作戰(zhàn)訓(xùn)練是分不開的。這些作戰(zhàn)訓(xùn)練如果能夠與平時工廠和科技方面的技術(shù)指導(dǎo)相結(jié)合，一定會達(dá)到更好的效果，這也是我們今后要致力于去做的事情。其實這些工作我們已經(jīng)開始進(jìn)行了，但是這些工作我們還是要不斷的加強(qiáng)下去，比如說我們已經(jīng)進(jìn)行的這些車輛回訪工作，其實我們自己的公司有一個這種服務(wù)的制度，每3個月或半年有一次電話回訪，這就做到服務(wù)于主動而不是說出現(xiàn)問題了，找我們再去。因為所有的救援設(shè)備其實是對人民群眾的生命和財產(chǎn)安全的有力保障，售后服務(wù)一刻都不能停留，不能因為它有一些小的毛病故障而停在那里不可以使用。我們將盡我們所能杜絕此類事情的發(fā)生。另外，我們公司的一個回訪制度，除了我剛才講到的一個電話回訪以外還有個上門服務(wù)，我特別想舉的例子就是上海的1115大火，那臺90米的車輛是我們剛剛給它做完保養(yǎng)， 在這次火災(zāi)當(dāng)中，這臺90米車輛也出現(xiàn)在現(xiàn)場遏制了一個面的高層火勢 。這其實是我們公司一直秉承的服務(wù)理念，我們希望今后在這個理念上能更多的結(jié)合作戰(zhàn)實例，以及它們的滅火預(yù)案和它們所在地區(qū)高樓的特點(diǎn)，給它們專門做這個方面的滅火設(shè)計，這個是我們今后希望一直致力于做下去的事情。

  2010-12-14 09:48:43

• 張靜:

  其實目前這種現(xiàn)狀，我想補(bǔ)充一點(diǎn)就是所有的消防設(shè)備，不管它有多先進(jìn)，它都有局限性。我們作為工廠的代表，我必須要聲明這一點(diǎn)，我們在使用這個車輛的同時必須要跟其它車輛共同配合，因為目前中國的消防的裝備配備如果我們拿高度來說，它是一個金字塔形的結(jié)構(gòu)，我們不能完全依賴于塔尖去完成所有的任務(wù)，我們必須跟其它的30米40米50米的車輛配合起來一起用，車輛裝備的配備應(yīng)呈現(xiàn)立體化結(jié)構(gòu)。必須與地面的大功率水罐泡沫消防車，地面的其它援救車輛，地面的消火栓以及加壓系統(tǒng)相結(jié)合起來去作戰(zhàn)，只有這樣才能夠出色地完成所有的作戰(zhàn)任務(wù)。

  2010-12-14 09:49:10

• 背景資料:

  芬蘭博浪濤云梯消防車有限公司與中國已建立良好的合作關(guān)系，超過一百臺博浪濤云梯車正服務(wù)于中國的各大城市，并在廣州設(shè)立銷售和服務(wù)中心。在當(dāng)今城市和工業(yè)消防面臨越來越復(fù)雜挑戰(zhàn)環(huán)境下，博浪濤將致力推動消防技術(shù)的不斷發(fā)展，在中國蓬勃的市場環(huán)境中將自己最好的產(chǎn)品和服務(wù)提供給客戶。向中國的消防事業(yè)交上一份無愧的答卷。

  2010-12-14 09:49:21

• 中國網(wǎng):

  消防安全事關(guān)重大，加大提高消防裝備方面的“與時俱進(jìn)”能力勢在必行。在此，我們期待在各方的努力之下，我國的消防事業(yè)發(fā)展能夠更加成熟，也祝愿博浪濤云梯車公司在今后發(fā)展順利。再次感謝芬蘭博浪濤云梯車有限公司張靜女士、技術(shù)專家Mr.Pertti Keskinen做客本節(jié)目。

  2010-12-14 09:49:36

圖片內(nèi)容：

• 芬蘭博浪濤云梯車有限公司的中國市場代表 張靜
• 技術(shù)專家Mr.Pertti Keskinen
• 采訪現(xiàn)場
• 如何在安全、可靠的前提下提升救援的高度，這個是工廠永遠(yuǎn)要考慮的事情。

視頻地址：

mms://wmv5.china.com.cn/VOD/olderDataft/olderDatasjmj/20101214a.wmv

圖片大圖：

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  芬蘭博浪濤云梯車有限公司的中國市場代表 張靜

  中國網(wǎng)

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  技術(shù)專家Mr.Pertti Keskinen

  中國網(wǎng)

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  采訪現(xiàn)場

  中國網(wǎng)

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  如何在安全、可靠的前提下提升救援的高度，這個是工廠永遠(yuǎn)要考慮的事情。

  中國網(wǎng)