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環(huán)球網(wǎng)記者仲偉東報(bào)道,據(jù)日本共同社12月25日消息,日本政府24日公布的2011年度預(yù)算案顯示,日本政府計(jì)劃在未來六年內(nèi)斥資750億日元(約合60億元人民幣),在沖之鳥礁(日本稱“沖之鳥島”)建設(shè)水深8米的碼頭與臨港道路。
共同社的報(bào)道稱,日本政府的此項(xiàng)計(jì)劃旨在將沖之鳥礁建設(shè)成為進(jìn)行海洋資源調(diào)查的基地,并“保全”日本的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)(EEZ)。
日本國土交通省稱,在沖之鳥礁進(jìn)行如此大規(guī)模的建設(shè)尚屬首次。該“島”位于東京以南1740公里的太平洋面上,日本政府已于今年5月通過了建設(shè)港口等設(shè)施的相關(guān)法律《低潮線保全和基地設(shè)施整備法案》。
中國外交部早在今年年初就曾表示,日本以沖之鳥礁為基點(diǎn),主張大面積管轄海域的做法,不符合國際海洋法,也嚴(yán)重?fù)p害了國際社會(huì)的整體利益。關(guān)于沖之鳥礁的問題,《聯(lián)合國海洋法公約》第121條第3款明確規(guī)定:不能維持人類居住或其本身的經(jīng)濟(jì)生活的巖礁,不應(yīng)有專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)或大陸架。
中方此前還強(qiáng)調(diào),沖之鳥礁在海水漲潮時(shí)露出水面的面積不足10平方米,顯然屬于《公約》規(guī)定的巖礁,因此不應(yīng)該擁有專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)或大陸架,建造人工設(shè)施也不能改變它的法律地位。