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據(jù)新華社9月4日電針對(duì)國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的新一輪“造車運(yùn)動(dòng)”,國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長(zhǎng)陳斌4日指出,在地方政府的推動(dòng)下,國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)的快速擴(kuò)張加劇了產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn),因此必須采取措施堅(jiān)決抑制。
陳斌在2010中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇上說(shuō),2009年,我國(guó)實(shí)現(xiàn)了1364萬(wàn)輛的新車銷售,許多企業(yè)紛紛制定規(guī)模龐大的產(chǎn)能擴(kuò)充計(jì)劃,新一輪擴(kuò)產(chǎn)潮已經(jīng)開(kāi)始。據(jù)調(diào)查,我國(guó)主要30家汽車企業(yè)(集團(tuán))2009年年底形成整車產(chǎn)能1359萬(wàn)輛,2015年年底規(guī)劃產(chǎn)能3124萬(wàn)輛。全國(guó)有27個(gè)省、區(qū)、市生產(chǎn)整車。根據(jù)從地方政府有關(guān)部門所了解的規(guī)劃情況來(lái)看,“十二五”末期規(guī)劃產(chǎn)能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于市場(chǎng)需求。
陳斌指出,嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)、企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下滑、工廠開(kāi)工不足等一系列問(wèn)題,不僅阻礙了汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展,對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展也必將會(huì)造成很大影響。