差異化布局、聯(lián)動(dòng)式發(fā)展 都市圈塑造區(qū)域增長(zhǎng)極
黨的二十大報(bào)告提出,以城市群、都市圈為依托構(gòu)建大中小城市協(xié)調(diào)發(fā)展格局。近年來(lái),各地通過(guò)城市群一體化協(xié)調(diào)發(fā)展,促進(jìn)城市間功能互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)錯(cuò)位布局和特色化發(fā)展,都市圈逐漸成為新時(shí)代城鎮(zhèn)化與區(qū)域發(fā)展的重點(diǎn)與增長(zhǎng)極。
“擴(kuò)容式”抱團(tuán)共進(jìn)
目前,長(zhǎng)三角地區(qū)已形成上海大都市圈、南京都市圈、杭州都市圈、合肥都市圈、寧波都市圈和蘇錫常都市圈等六大都市圈。
上海大都市圈規(guī)劃曾經(jīng)歷多次擴(kuò)容。2018年1月,上海發(fā)布《上海市城市總體規(guī)劃(2017—2035年)》,構(gòu)建包括蘇州、無(wú)錫、南通、寧波、嘉興、舟山6市在內(nèi)的“1+6”上海大都市圈。2022年9月,新增江蘇常州和浙江湖州,形成“1+8”的整體空間格局。今年6月,上海大都市圈再次擴(kuò)容,新增浙江杭州、紹興,江蘇泰州、鹽城及安徽宣城共5座城市。
如今,這14城共同組成的上海大都市圈,GDP總量達(dá)18.28萬(wàn)億元,以全國(guó)1.2%的面積貢獻(xiàn)了全國(guó)14.5%的經(jīng)濟(jì)體量。
除了長(zhǎng)三角地區(qū),多地都市圈也在不斷“擴(kuò)容”。湖北省第十二次黨代會(huì)作出大力發(fā)展武漢都市圈、襄陽(yáng)都市圈、宜荊荊都市圈的戰(zhàn)略部署,目前三大都市圈建設(shè)已進(jìn)入全面推進(jìn)階段。
去年底,廣東發(fā)布廣州、深圳、珠江口西岸、汕潮揭、湛茂五大都市圈發(fā)展規(guī)劃,提出培育發(fā)展五大都市圈。今年以來(lái),廣東按照規(guī)劃加速推進(jìn)都市圈建設(shè),五大都市圈內(nèi)城市及都市圈之間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)調(diào)發(fā)展的新格局逐步形成。廣東省發(fā)展改革委主任、省大灣區(qū)辦主任艾學(xué)峰表示,培育發(fā)展五大都市圈,是廣東省順應(yīng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、人口流動(dòng)和空間演進(jìn)趨勢(shì),增強(qiáng)大中小城市發(fā)展合力,形成區(qū)域優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)調(diào)發(fā)展新優(yōu)勢(shì),助力廣東高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵一招。
一體化聯(lián)動(dòng)發(fā)展
今年4月,上海大都市圈規(guī)劃第三期聯(lián)創(chuàng)工作營(yíng)暨2024上海站研討會(huì)在滬舉辦,來(lái)自上海大都市圈14個(gè)城市的33個(gè)部門和技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步深化規(guī)劃方案。未來(lái),上海大都市圈將推進(jìn)區(qū)域創(chuàng)新走廊聯(lián)動(dòng)融合建設(shè)。從上海出發(fā),最快30分鐘可到達(dá)其他13座城市。
都市圈一體化聯(lián)動(dòng),交通先行。5月底,廣佛南環(huán)、佛莞城際鐵路正式運(yùn)營(yíng),與已運(yùn)營(yíng)的莞惠、佛肇城際串聯(lián),構(gòu)筑起一條貫通5座城市的“大號(hào)地鐵”。6月底,深中通道正式開通,珠江口東西兩岸深圳、中山之間原本2小時(shí)的車程被縮短至30分鐘。今年以來(lái),廣東五大都市圈加速建設(shè)內(nèi)聯(lián)外通的綜合交通網(wǎng)絡(luò),打造世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群、港口群和“軌道上的大灣區(qū)”。
廣東各都市圈產(chǎn)業(yè)協(xié)作大步邁進(jìn)。前不久,廣東提出,到2026年,低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過(guò)3000億元,基本形成廣州、深圳、珠海三核聯(lián)動(dòng)、多點(diǎn)支撐、成片發(fā)展的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)格局。
今年,湖北全面提升三大都市圈發(fā)展能級(jí)。加快建設(shè)武漢新城、襄陽(yáng)東津中央商務(wù)區(qū)等十大標(biāo)志性工程,打造武鄂黃黃快速通道、宜昌融入西部陸海新通道、鄂州花湖機(jī)場(chǎng)多式聯(lián)運(yùn)體系等十大功能性工程。湖北省省長(zhǎng)王忠林表示,加快推動(dòng)三大都市圈一體化發(fā)展,就要樹立“一盤棋”思想,堅(jiān)持“一體化”理念,聚焦“高質(zhì)量”主題,找準(zhǔn)“鍛長(zhǎng)板”路徑,強(qiáng)化“項(xiàng)目化”舉措,推動(dòng)都市圈建設(shè)任務(wù)落細(xì)落實(shí)。
差異化產(chǎn)業(yè)布局
各地在推動(dòng)都市圈一體化同城化發(fā)展的同時(shí),也注重差異化的發(fā)展定位和任務(wù)部署,促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展效益最大化。
覆蓋超3000萬(wàn)人的廣州都市圈中,廣州在汽車產(chǎn)業(yè)、醫(yī)療教育等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯,但也面臨功能過(guò)度集中、大城市病加劇等問題,佛山制造業(yè)發(fā)達(dá),而肇慶、清遠(yuǎn)則具有生態(tài)環(huán)境等優(yōu)勢(shì)。
參與編制廣州都市圈規(guī)劃的暨南大學(xué)副校長(zhǎng)顧乃華介紹,廣州都市圈的規(guī)劃,統(tǒng)籌整體利益和各城市比較優(yōu)勢(shì),強(qiáng)化專業(yè)化分工協(xié)作。規(guī)劃提出,以廣州和佛山作為都市圈核心區(qū),加快廣佛全域同城化,廣州加快建設(shè)國(guó)際大都市,佛山加快建設(shè)制造業(yè)創(chuàng)新高地,肇慶、清遠(yuǎn)則強(qiáng)化與廣佛核心區(qū)硬軟件聯(lián)通共享,承接廣佛優(yōu)質(zhì)資源要素外溢。
都市圈一體化發(fā)展,重在協(xié)同、難在協(xié)調(diào)。湖北省發(fā)改委黨組書記、主任黎東輝介紹,在推動(dòng)三大都市圈建設(shè)方面,湖北建立高層級(jí)決策協(xié)調(diào)機(jī)制、常態(tài)化工作推進(jìn)機(jī)制和創(chuàng)新性協(xié)同發(fā)展機(jī)制等三大機(jī)制。
作為長(zhǎng)三角地區(qū)規(guī)模體量最大、最為核心的都市圈,上海大都市圈置于全球坐標(biāo)系中,在創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)鏈韌性等方面還存在差距,難點(diǎn)在于跨界合作的復(fù)雜性。
同濟(jì)規(guī)劃院空間規(guī)劃院院長(zhǎng)朱郁郁表示,“在跨界的地方,大到發(fā)展定位——這座城市想做生態(tài),那座城市想做產(chǎn)業(yè),常常無(wú)法調(diào)和;小到建設(shè)訴求——不同地方間的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)各異,建設(shè)時(shí)序有別,都會(huì)導(dǎo)致矛盾分歧”。
華東師范大學(xué)教授、長(zhǎng)江流域發(fā)展研究院原常務(wù)副院長(zhǎng)徐長(zhǎng)樂認(rèn)為,總的來(lái)說(shuō),長(zhǎng)三角地區(qū)大體上是周邊城市獲益更多。未來(lái)上海也必然要將自身科技創(chuàng)新、金融服務(wù)、公共服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施等優(yōu)質(zhì)資源要素輻射擴(kuò)散到都市圈的每座城市,引領(lǐng)帶動(dòng)上海大都市圈乃至長(zhǎng)三角城市群的一體化協(xié)同協(xié)調(diào)發(fā)展。(記者 李治國(guó) 董慶森 柳 潔 鄭 楊)