利用設(shè)計(jì)圖及原型殘骸成功復(fù)制
據(jù)悉,Ho 2-29已被成功復(fù)制,曾研制美軍隱形轟炸機(jī)的工程師對其躲避雷達(dá)追蹤能力進(jìn)行了測試。他們得出的結(jié)論是:“是的,它是一架能夠讓結(jié)果發(fā)生重大變化的飛機(jī)?!痹诒局苊绹鴩业乩眍l道播出的一部電視紀(jì)錄片中,觀眾可以領(lǐng)略Ho 2-29的可怕潛力。英國將于8月4日播出這部紀(jì)錄片。
從外觀上看,隱形飛翼轟炸機(jī)Ho 2-29更像是當(dāng)前的美軍B2轟炸機(jī),而不是二戰(zhàn)期間的產(chǎn)物,但它的體積只是B2的三分之一。Ho 2-29主要由木材制成,由梅塞施米特噴氣引擎提供動力,其最大設(shè)計(jì)時速為600英里(約合每小時966公里)。據(jù)悉,這架轟炸機(jī)可攜帶4門30毫米口徑加農(nóng)炮以及2枚重1100磅(約合499公斤)的炸彈,能夠給對手造成致命打擊。
利用最初的德國設(shè)計(jì)圖以及保存于華盛頓一家博物館倉庫內(nèi)的原型殘骸,美國諾斯魯普·格魯曼公司的工程師完全重造了這架為納粹效命的轟炸機(jī),但其中不包括發(fā)動機(jī)在內(nèi)。
在諾斯魯普·格魯曼公司位于加利福尼亞州莫哈韋沙漠的試驗(yàn)場,工程師利用安裝在一個5層樓高柱子上的二戰(zhàn)期間雷達(dá),對這件長著蝙蝠狀“翅膀”的復(fù)制品進(jìn)行了測試。測試中,Ho 2-29由一個回轉(zhuǎn)軸負(fù)責(zé)操縱,美國工程師希望依此確定這架所謂的隱形轟炸機(jī)的反雷達(dá)能力。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、諾斯魯普·格魯曼公司隱形技術(shù)(也被稱之為低可見技術(shù))專家湯姆·多布雷茲(Tom Dobrenz)表示,在與雷達(dá)對抗過程中,圓滑的外觀設(shè)計(jì)賦予這架飛機(jī)一大重要優(yōu)勢。他說:“相對于當(dāng)時的常規(guī)戰(zhàn)斗機(jī)而言,這種設(shè)計(jì)使得Ho 2-29能夠讓雷達(dá)探測范圍降低大約20%左右?!?/p>