美軍第一代F-117A"夜鷹"隱形戰(zhàn)斗機(jī)參數(shù)詳解[組圖]
中國(guó)網(wǎng) china.com.cn 時(shí)間: 2008-03-13 發(fā)表評(píng)論>>

美軍F-117A"夜鷹"隱形戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)[資料圖片]

美軍F-117A"夜鷹"隱形戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)[資料圖片]

  【訓(xùn)練與使用】

  1980年,美國(guó)空軍在內(nèi)利斯空軍基地組建了第4450戰(zhàn)術(shù)大隊(duì),即F—117A隱身戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)。并為新飛機(jī)征招飛行員和地勤人員。飛行員幾乎全是從戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)招來的,條件是必須要在現(xiàn)有戰(zhàn)斗機(jī)上飛行過IO00小時(shí)的飛行時(shí)間。在最初幾年的飛行訓(xùn)練中,F(xiàn)-117A的飛行員每月飛行訓(xùn)練不到10小時(shí)。F—117A是專門用于夜間攻擊的飛機(jī)。因此飛行員給它的綽號(hào)是“夜鷹”。

  在1988年11月之前,飛行訓(xùn)練主要是在夜間進(jìn)行,他們?cè)谔柭渖胶?0分鐘才能打開機(jī)庫門。門在打開前,所有的燈都關(guān)掉,地面工作僅靠閃光燈照明。為此飛行員們需把生物鐘后撥5—8小時(shí)。如果在夏季,則晚上9點(diǎn)以后才能啟動(dòng)飛機(jī),在第2天清晨3點(diǎn)半結(jié)束訓(xùn)練,早晨5點(diǎn)左右才能休息。處于戰(zhàn)備狀態(tài)的飛行員約65%的飛行要在夜間出動(dòng),每月還要進(jìn)行2—3次空中加油訓(xùn)練。顯然長(zhǎng)期夜間訓(xùn)練,疲勞成了主要問題。一位飛行員說:“你可以想象把你的生物鐘從5點(diǎn)移到8點(diǎn)的困難,并且是一星期移動(dòng)2次”。1986年7月11日發(fā)生在貝克斯菲爾德機(jī)場(chǎng)附近機(jī)毀人亡的事故以及次年的一次事故,都可能是因飛行員疲勞引起的。在第一次事故中,羅斯·馬爾赫少校的飛機(jī)撞到山腰上。第二次事故是邁克爾?斯圖爾德少校駕機(jī),于1987年10月14日夜間撞在沙漠地上。當(dāng)時(shí)沒有遇險(xiǎn)信號(hào),并且事故調(diào)查沒有發(fā)現(xiàn)機(jī)械方面的原因。2人都被認(rèn)為是極好的飛行員。1989年10月,第4450戰(zhàn)術(shù)大隊(duì)改名為第37戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)。

  F—I17A的最大起飛重量約為23800千克,武器載荷約為2270千克,內(nèi)部武器艙可攜帶2故908千克級(jí)BLU—109型激光制導(dǎo)炸彈或戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)使用的各種武器。炸彈由安裝在機(jī)頭座艙前下部的可控激光照射器提供指示。彈艙長(zhǎng)5.18米,寬1.83米。據(jù)稱,該機(jī)“具有自衛(wèi)能力”。機(jī)頭裝有4個(gè)多功能大氣數(shù)據(jù)傳感器,主起落架后部各裝一可拆卸式遠(yuǎn)程通信天線,機(jī)身兩側(cè)空軍標(biāo)記后面有一個(gè)可拆卸的小六面體,這可能是演習(xí)中用的飛機(jī)跟蹤雷達(dá)反射器,機(jī)上還使用了幾種現(xiàn)有系統(tǒng)或其它飛機(jī)用的稍加改動(dòng)的系統(tǒng)。并裝備精確導(dǎo)航和攻擊系統(tǒng)。飛機(jī)表面有幾個(gè)齊平安裝的天線,它們可用于威脅告警、通信和衛(wèi)星導(dǎo)航等。另外在機(jī)背右側(cè)裝有伸縮式通信天線。在理論上,F(xiàn)—ll7A允許在設(shè)防空間的任何高度飛行,不必進(jìn)行地形跟隨低空飛行來躲避敵方雷達(dá)的探測(cè)。不像常規(guī)戰(zhàn)斗機(jī)那樣在實(shí)施對(duì)地攻擊時(shí)

  采取以躲避敵方地面火力為主,以主動(dòng)攻擊為輔的戰(zhàn)術(shù)。因而它比常規(guī)戰(zhàn)斗機(jī)更適合于攻擊地面目標(biāo)。

  較高的高度能使飛行員了解全面情況,提高目視探測(cè)能力;并可不借助陪伴飛機(jī)的幫助,用激光探測(cè)器自己照射目標(biāo)。常規(guī)戰(zhàn)斗機(jī)雖然也有這種照射能力,但無隱身特性,必須以低空進(jìn)入來躲避雷達(dá),地形地物變化極快時(shí),該功能施展相當(dāng)困難。較高高度飛行還可提高投放精度,改善垂直投放武器的穿透能力。F—117A一般在7600米高度接近目標(biāo)。實(shí)施攻擊時(shí),為保證精度,至少下降到1000多米的高度(一般高度在600—900米),飛越山區(qū)時(shí)高度較低。武器投放一般是在水平飛行時(shí)進(jìn)行,而不需采用常規(guī)飛機(jī)那種低空地形跟蹤飛行轉(zhuǎn)為躍升脫離的投彈方式。據(jù)報(bào)道,F(xiàn)—117A在演習(xí)中對(duì)紅外目標(biāo)的攻擊精度為1米左右。

  1989年12月20日,為了支援美國(guó)陸軍別動(dòng)隊(duì)在巴拿馬里奧阿托的空降作戰(zhàn),美國(guó)空軍首次出動(dòng)F—117A隱身戰(zhàn)斗機(jī)參戰(zhàn)。美國(guó)空軍第37戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)的6架F—l17A從內(nèi)華達(dá)州的托諾帕空軍基地起飛前往巴拿馬,飛行18小時(shí),途中加油4—5次。其中2架F—l17A轟炸了里奧阿托軍營(yíng),各投下1枚908千克重的激光制導(dǎo)炸彈。另外4架F—117A,有2架留作備用,另外3架當(dāng)?shù)弥麄兊哪繕?biāo)不值得轟炸時(shí),中途返回基地。美軍方認(rèn)為,F(xiàn)—117A的這次行動(dòng)是成功的,在軍事上,該機(jī)的轟炸在巴拿馬國(guó)防軍中造成了混亂,削弱了對(duì)方的戰(zhàn)斗力,為美軍突擊隊(duì)的空降少了障礙。另外對(duì)飛機(jī)而言,經(jīng)歷了一次實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)。美國(guó)空軍認(rèn)為,這次行動(dòng)證明F—I17A使用激光制導(dǎo)裝置可精確地轟炸目標(biāo)。同時(shí)也驗(yàn)證了隱身戰(zhàn)斗機(jī)具備對(duì)付低強(qiáng)度沖突的能力,既能執(zhí)行常規(guī)任務(wù),又能執(zhí)行戰(zhàn)略任務(wù)。

  在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中,F(xiàn)—117A更是名聲大噪。據(jù)介紹它在“沙漠風(fēng)暴”期間執(zhí)行危險(xiǎn)性大的任務(wù)達(dá)1271次,而無一受損。在多種參戰(zhàn)飛機(jī)中,唯有F—117A承擔(dān)了攻擊巴格達(dá)市區(qū)目標(biāo)的任務(wù)。F—117A的出勤率也很高,按照小隊(duì)的任務(wù)計(jì)劃,飛行員值班長(zhǎng)達(dá)24小時(shí),休息8一12小時(shí),再飛兩個(gè)夜間任務(wù)。每個(gè)飛行員每夜只飛一次任務(wù),但一架F—I17A則往往每夜要出擊兩次。據(jù)統(tǒng)計(jì),在整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)期間,F(xiàn)—l17A承擔(dān)了攻擊目標(biāo)總數(shù)的40%,投彈命中率為80—85%。當(dāng)然F—l17A也不是沒有攻擊失誤的情況,主要原因可能是天氣、煙塵和有關(guān)目標(biāo)的信息不足所造成的。此外,F(xiàn)—117A并不是完全不會(huì)被雷達(dá)發(fā)現(xiàn),因此美軍在使用F—117A時(shí),同時(shí)要派干擾飛機(jī)與之配合。

  【實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用】

  1989年12月20日,美國(guó)入侵巴拿馬。為了支援美國(guó)防軍別動(dòng)隊(duì)在巴拿馬里奧阿托的空降作戰(zhàn),空軍首次出動(dòng)了F—l17A隱形戰(zhàn)斗機(jī)參戰(zhàn)。20日消展,英國(guó)第37戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)的6架F—117A,從內(nèi)華達(dá)州的托諾帕基地起飛前往巴拿馬。中途飛行18個(gè)小時(shí),經(jīng)過4、5次空中加油,才飛到目的地。當(dāng)飛機(jī)飛過里奧阿托上空時(shí),其中2架F—l17A轟炸了里奧阿托軍營(yíng),各投下l枚900千克的激光制導(dǎo)炸彈。這兩顆炸彈并沒有直接扔在兵營(yíng)內(nèi),而是投在兵營(yíng)附近的一片開闊地上。這樣做據(jù)說是旨在使效忠于諾列加將軍的軍隊(duì)“驚慌失措,以削弱其戰(zhàn)斗力”,而不是為了消滅他們。另外4架F—I17A,有2架留作備用,2架中途返回基地。美國(guó)軍方認(rèn)為,F(xiàn)—117A的這次行動(dòng)是成功的,在軍事上,該機(jī)的轟炸確實(shí)在巴拿馬國(guó)防軍中造成了混亂削弱了對(duì)方的戰(zhàn)斗力,為美軍突擊隊(duì)的空降減少了障礙。另外對(duì)飛機(jī)而言,經(jīng)歷了一次實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)。美國(guó)空軍也認(rèn)為,這次行動(dòng)證明F—l17A使用裝在尾翼上的激光制導(dǎo)裝置可精確地轟炸目標(biāo)。此外,他們還有一種想法,就是利用F—117A的這一次作戰(zhàn)來證實(shí)美國(guó)在隱形飛機(jī)研制上投入大量資金是值得的。而經(jīng)過了海灣戰(zhàn)爭(zhēng)之后,F(xiàn)-117所起的不可磨滅的特殊作用已使它名揚(yáng)四海。

  1989年12月20日,美國(guó)在武裝入侵巴拿馬時(shí)首次動(dòng)用了6架F-117A隱身戰(zhàn)斗機(jī)。當(dāng)時(shí)預(yù)定攻擊兩個(gè)目標(biāo),用兩架飛機(jī)突擊1個(gè)目標(biāo),兩架作為預(yù)備隊(duì)。它是多國(guó)部隊(duì)唯一突入巴格達(dá)市區(qū)進(jìn)行攻擊的機(jī)群。巴格達(dá)被擊毀的目標(biāo)中,95%是被F-117A飛機(jī)用激光制導(dǎo)炸彈擊毀的。

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責(zé)任編輯: 戴凡文章來源: 新華網(wǎng)
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