6月26日,在北京南站,“復(fù)興號”G123次列車等候出發(fā)。
當日,中國標準動車組“復(fù)興號”在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā),分別擔當G123次和G124次高速列車?!皬?fù)興號”是由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達到世界先進水平的中國標準動車組。
新華社記者鞠煥宗攝
6月26日,在北京南站,“復(fù)興號”G123次列車等候出發(fā)。
當日,中國標準動車組“復(fù)興號”在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā),分別擔當G123次和G124次高速列車?!皬?fù)興號”是由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達到世界先進水平的中國標準動車組。
新華社記者鞠煥宗攝