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國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格“七連跌”[組圖]

發(fā)布時(shí)間: 2014-11-01 11:42:53  |  來(lái)源: 新華網(wǎng)  |  作者:  |  責(zé)任編輯: 楊佳
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國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格“七連跌”[組圖]

11月1日,市民在上海一家加油站排隊(duì)加油。 10月31日,國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)出通知,決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低245元和235元,測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.18元和0.20元,調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為10月31日24時(shí)。新華社記者丁汀 攝

 

新華網(wǎng)北京 10月31日電(郝多李由)31日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布公告稱,自當(dāng)日24時(shí)(10月31日24時(shí))汽油零售限價(jià)將下調(diào)245元/噸,折合90#汽油0.18元/升;0#柴油零售限價(jià)下調(diào)235元/噸,折合0.20元/升。本次成品油零售價(jià)格下調(diào)落定后,除海南及西藏,國(guó)內(nèi)其余省市93#汽油零售沒(méi)升價(jià)格將全面進(jìn)入“六元”時(shí)代。

本輪成品油調(diào)價(jià)為連續(xù)第七次下調(diào),也是非常罕見的“七連跌”,此次調(diào)價(jià)使得本已不景氣的成品油市場(chǎng),負(fù)面影響進(jìn)一步擴(kuò)大。隆眾石化分析數(shù)據(jù)顯示,“六連跌”后零售價(jià)格累計(jì)跌幅已達(dá)千元,而批發(fā)價(jià)格下調(diào)僅為零售價(jià)格的一半左右,民營(yíng)加油站零售利潤(rùn)大幅縮水。

機(jī)構(gòu)分析稱,十月以來(lái),市場(chǎng)雖受剛需支撐,汽柴油銷售尚可,但受外盤走低打壓,成品油零售價(jià)下調(diào)幅度較大,主營(yíng)汽柴油批零價(jià)差整體仍呈階梯狀萎縮態(tài)勢(shì)。

金銀島分析師于金波告訴記者,本輪調(diào)價(jià)兌現(xiàn)之后,汽柴油仍將普遍下跌,但遠(yuǎn)難及零售價(jià)下調(diào)幅度之多,新一輪計(jì)價(jià)周期初期,汽柴油批零價(jià)差將有明顯縮窄,后期若原油持續(xù)橫盤震蕩或反彈,汽柴油零售利潤(rùn)空間不排除繼續(xù)縮減可能。

私家車主及物流業(yè)的“福利”

國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)格整體跌回“六元時(shí)代”,為私家車主及物流業(yè)帶來(lái)“福利”。中宇資訊分析師張永浩分析稱,綜合成品油七連跌累積幅度測(cè)算可得,汽、柴油下調(diào)幅度分別達(dá)到1325和1275元/噸,以目前價(jià)位水平看,總計(jì)利好企業(yè)減少8.20%的運(yùn)輸成本,進(jìn)而降低5.33%的運(yùn)輸成本。貨運(yùn)重卡月度油耗成本累記下降約4000元,而私家車月度出行總油耗降低約160元左右。

“柴價(jià)下跌對(duì)大型物流運(yùn)輸企業(yè)和大型工程、工礦企業(yè)更是大的福利,以單輛物流運(yùn)輸車輛每十天出行4000公里來(lái)算,運(yùn)行成本可減少400元/噸。另外,部分民營(yíng)加油站為增加銷量,多積極優(yōu)惠促銷,油價(jià)下跌帶給終端消費(fèi)者的實(shí)惠越來(lái)越明顯?!苯疸y島分析師王延婷說(shuō)。

下一輪調(diào)價(jià)預(yù)期或逆轉(zhuǎn) “八連跌”可能不大

原油的大步下行導(dǎo)致國(guó)內(nèi)成品油下跌預(yù)期不斷,至本輪成品油下調(diào)落實(shí)后,國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)經(jīng)歷4漲11跌6落空共21輪計(jì)價(jià)周期,而從新定價(jià)機(jī)制實(shí)行以來(lái),國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)已經(jīng)歷11漲17跌12落空共40輪計(jì)價(jià)周期。僅看七連跌情況,90#汽油共下調(diào)1325元/噸或0.97元/升,0#柴油下調(diào)1275元/噸或1.09元/升。

在全球經(jīng)濟(jì)及能源需求不佳的大背景下,中宇資訊以目前原油現(xiàn)貨價(jià)格來(lái)估算,下一輪計(jì)價(jià)周期,成品油價(jià)格“八連跌”或難再出現(xiàn),將轉(zhuǎn)為擱淺或小幅上行趨勢(shì)。

隆眾石化網(wǎng)分析師楊麗杰也表示,按照目前油價(jià)走勢(shì),國(guó)內(nèi)汽柴油“八連跌”前景并不明朗。

2014年成品油價(jià)歷次調(diào)整情況:

10月17日24時(shí)

下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各300元/噸、290元/噸

9月29日24時(shí)

下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各100元/噸、95元/噸

9月16日24時(shí)

下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各140、135元/噸

9月1日24時(shí)

下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各105、100元/噸

8月18日24時(shí)

下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各190、185元/噸

7月21日24時(shí)

下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各245、235元/噸

6月23日24時(shí)

上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各165、160元/噸

5月23日24時(shí)

上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各70元/噸

5月9日24時(shí)

下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各50元/噸

4月24日24時(shí)

上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各155、145元/噸

3月26日24時(shí)

下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各135、130元/噸

2月26日24時(shí)

上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各205、200元/噸

1月24日24時(shí)

下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各130、125元/噸

1月10日24時(shí)

下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)各125、120元/噸

 

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