蘇聯(lián)方面辯稱飛機(jī)偏離航線250英里不可能是偶然發(fā)生的,這是破壞了當(dāng)時有效的規(guī)章和指令的結(jié)果。從另一方面說,蘇聯(lián)防空系統(tǒng)已跟蹤飛機(jī)兩個多小時,但在夜間條件下無法判定為客機(jī)而誤認(rèn)為是偵察飛機(jī)。遠(yuǎn)東軍區(qū)司令部根據(jù)蘇聯(lián)國防部總參謀部關(guān)于對入侵飛機(jī)采取強(qiáng)制措施的指示而進(jìn)行攻擊是有理由的。在試驗(yàn)導(dǎo)彈的封閉地區(qū),對入侵飛機(jī)開火是無需事前發(fā)出警告的。他還說,委員會沒有足夠材料能證實(shí)該飛機(jī)進(jìn)行偵察飛行的結(jié)論,但是業(yè)務(wù)極熟練的機(jī)組在航行中犯下的一系列嚴(yán)重錯誤是“令人尷尬的”。圖為悲痛欲絕的遇難者家屬。圖片來源:環(huán)球網(wǎng)
1983年大韓航空007號航班神秘失聯(lián)珍貴影像[組圖]
發(fā)布時間: 2014-03-27 14:54:02 | 來源: 環(huán)球網(wǎng) | | 責(zé)任編輯: 楊佳
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