JAS-39由鴨型翼(前翼)與三角翼組合而成近距耦合鴨式布局,繼承了Saab37戰(zhàn)斗機(jī)維京戰(zhàn)斗機(jī)的氣動(dòng)型式,結(jié)構(gòu)上廣泛采用復(fù)合材料,主翼為切緣襟翼和前緣鋸齒,全動(dòng)前翼位于矩形涵道的兩側(cè),無水平尾翼。機(jī)翼和前翼的前緣后掠角分別為45°和43°。該機(jī)能在所有高度上實(shí)現(xiàn)超音速飛行,并在短場起降上取得最大的效率??墒辗徘叭c(diǎn)式的主起落架為單輪式,向前收入機(jī)艙;可轉(zhuǎn)向前起落架為雙輪式,向后旋轉(zhuǎn)90°平放入機(jī)身下部。機(jī)輪和輪胎有碳圓盤剎車及防滑裝置。采用帶有覆面層隔板的楔形涵道。機(jī)身內(nèi)裝自封式主油箱和集油油箱,采用燃油綜合管理系統(tǒng)控制。
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