在哈爾濱市幾家加氣站前的馬路邊,一輛輛燃?xì)獬鲎廛嚭凸卉嚺懦砷L龍,司機(jī)站在離車不遠(yuǎn)的陰涼處焦急等候。近一段時(shí)間,哈爾濱市23家天然氣加氣站一度僅剩不到半數(shù)在營業(yè),大量使用天然氣為燃料的車輛只能望“氣”興嘆。因?yàn)槟芄?jié)省近40%的燃料費(fèi)用,哈爾濱市大量公交車、出租車以天然氣為燃料。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前哈爾濱市有6600余臺(tái)公交車和出租車使用氣體燃料運(yùn)營,因無氣可加,哈爾濱市公交67線的42臺(tái)巴士自7月20日開始停運(yùn),至今未恢復(fù)運(yùn)營。哈爾濱市67線車隊(duì)隊(duì)長王龍表示,現(xiàn)在哈爾濱市能夠正常經(jīng)營的加氣站只剩個(gè)位數(shù),加氣都限量。各線路公交車一般都在固定加氣站加氣,臨時(shí)加氣的車輛要排在后半夜。除67線,哈爾濱市56線、71線、218線、118線等10余條公交線路近日來都受到“氣荒”影響,這些線路有的減少了運(yùn)行車輛數(shù)量,有的只能停運(yùn)。記者在采訪中獲悉,近日在全國范圍內(nèi)生效的非居民天然氣價(jià)格上調(diào)使得加氣站購入天然氣的批發(fā)價(jià)格上升,而零售價(jià)格卻因尚未經(jīng)地方政府批準(zhǔn),未做調(diào)整,導(dǎo)致批零價(jià)格倒掛,一批加氣站自行關(guān)閉。此外,哈爾濱市還有十余家加氣站或在審批中未投入使用,或因手續(xù)不全被查封。新華社記者王松 攝