北京首條直升機定期航線將開 飛五臺山可乘5人[組圖]

    2013年1月15日上午，記者從首航直升機首架VIP型EC135直升機交付儀式暨直升機“私照”培訓(xùn)首飛新聞發(fā)布會上獲悉，北京市即將開設(shè)市區(qū)及八達(dá)嶺飛五臺山的直升機航線，這也是北京地區(qū)首條直升機定期航線。 攝影袁方/CFP

什么時間可以飛？

春節(jié)期間及周六日每天一班

首航直升機今年在春節(jié)期間及今后的每周六日、農(nóng)歷初一、十五提供每天一班往返的北京至五臺山的航班。八達(dá)嶺機場至五臺山航線：于八達(dá)嶺機場起飛，飛經(jīng)河北淶源到達(dá)五臺山，飛行時間約70分鐘；北京市區(qū)至五臺山航線：由北京市區(qū)四環(huán)內(nèi)起飛，途經(jīng)頤和園、香山，到達(dá)五臺山，飛行時間90分鐘。

“今后，我們還會考慮其他航線，比如北京飛圍場、飛內(nèi)蒙古的草原、飛承德和大同等等?！笔缀街鄙龣C的何總透露。

誰能學(xué)開直升機？

報名學(xué)習(xí)駕駛直升機的個人必須是年滿17周歲的普通中國公民；能正確讀、聽、說、寫漢語，無影響雙向無線電對話的口音和口吃；具備大專以上文化程度；符合民航主管當(dāng)局頒發(fā)的現(xiàn)行有效的Ⅱ級或者I級體檢合格標(biāo)準(zhǔn)?！八秸铡睂W(xué)員最低身體標(biāo)準(zhǔn)是符合Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)，獲得民航航空衛(wèi)生主管部門頒發(fā)的Ⅱ類體檢合格證（參見中國民航局網(wǎng)站http://www.caac.gov.cn）。持有本人所在戶籍的派出所開具的民航人員背景調(diào)查及無犯罪記錄證明。

學(xué)習(xí)飛行理論并通過統(tǒng)一考試后，就可以辦理學(xué)生駕駛員執(zhí)照（理論滿分為100分，80分合格）；進(jìn)行飛行操作技術(shù)訓(xùn)練并參加實踐考試，由考核航空知識的口試和演示飛行技能或飛行熟練性的實踐考試組成；如以上考試獲得通過，飛行經(jīng)歷等符合有關(guān)規(guī)章的要求，就可由培訓(xùn)機構(gòu)為學(xué)員代辦申領(lǐng)民航總局頒發(fā)的“私用駕駛員執(zhí)照”。

學(xué)費28萬 85課時

學(xué)直升機私照的張先生來自天津，他從事金融行業(yè)工作，今年才31歲。“我的7位首批同學(xué)，基本都是工作生活在北京，就我最遠(yuǎn)了，每次來北京八達(dá)嶺上課，最短也要花4小時趕到?！睆埾壬硎?，同學(xué)們有來自金融、地產(chǎn)業(yè)的，也有生意人，還有航空公司并非飛行員的員工，同學(xué)中有一半并不是所謂的“有錢人”，就是純粹的愛好，以及消費觀不同。“有人花錢去旅游買房，我們有一定積蓄，愿意花錢為了我們自己的飛行愛好，愛人很支持我。學(xué)費在28萬左右，我們現(xiàn)在處于理論課階段。”

記者還了解到，首航直升機作為華北地區(qū)唯一一家具備直升機私用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)資質(zhì)的通航企業(yè)，其飛行俱樂部已經(jīng)開始正式運作，并順利完成第一期私照培訓(xùn)學(xué)員的招收工作。本次發(fā)布會上對首期學(xué)員頒發(fā)了學(xué)員證。首航直升機還將盡快通過商照培訓(xùn)資質(zhì)運行審定，以期開展兩類培訓(xùn)業(yè)務(wù)。公司后續(xù)還會打造包括飛行體驗、主題活動、高端娛樂等在內(nèi)的完整服務(wù)體系。

私照課程設(shè)置包括“理論課40學(xué)時+飛行課45小時”，并安排私照學(xué)習(xí)顧問全程服務(wù)；通過民航局組織的理論考試和實飛考試即可獲得民航局頒發(fā)的私用直升機駕駛員執(zhí)照。培訓(xùn)使用的機型是R22，它是美國羅賓遜直升機公司設(shè)計制造的雙座單發(fā)輕型多功能直升機，保持了在相同重量等級內(nèi)的包括速度、高度和距離的每一項性能記錄。相對于其他輕型直升機而言，R22有著較少的由于飛機或發(fā)動機故障而發(fā)生的事故，因此它成為了飛行訓(xùn)練、無線電交通運輸監(jiān)視、電源線巡邏和其他應(yīng)用方面的持久選擇。