(兩會觀察)中國多地“競跑”國際消費中心城市
中新社北京3月10日電 (記者 讓寶奎 李曉喻)據(jù)不完全統(tǒng)計,今年以來中國已有20多個城市準(zhǔn)備建設(shè)國際消費中心城市,推動消費升級。“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要草案明確提出要“培育建設(shè)國際消費中心城市”后,各地?zé)崆楦鼮楦邼q。
以“買全球”“賣全球”為鮮明特征的國際消費中心城市到底應(yīng)該怎么建?全國兩會期間,多位市長接受中新社記者采訪時給出了答案。
有些準(zhǔn)備挖掘自身優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)資源,形成獨特的商品和品牌供給能力。
全國人大代表、青島市市長趙豪志稱,青島產(chǎn)業(yè)國際化程度較高,智能家電、新一代信息技術(shù)、高端裝備制造以及海洋經(jīng)濟(jì)等都具有較高的國際化水平。今后,青島將依托上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū),建設(shè)食品和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口集散中心,同時依托自貿(mào)試驗區(qū)青島片區(qū),打造中日韓消費專區(qū)。
趙豪志表示,青島還將繼續(xù)辦好國際帆船拉力賽、跨國公司領(lǐng)導(dǎo)人峰會、青島國際啤酒節(jié)等系列展會、峰會等,以此為契機(jī)擴(kuò)大對外交往,提升青島的影響力和美譽度。
有些則計劃依托獨特的地理和歷史文化優(yōu)勢,打造具有地方特色的消費體驗。
在全國人大代表、長沙市市長鄭建新看來,國際消費中心除了要有大量人口集聚、服務(wù)業(yè)高度發(fā)達(dá)外,交通和城市管理也應(yīng)當(dāng)達(dá)到較高水平。
他表示,作為南北走向的京廣高鐵、東西走向的滬昆高鐵交匯點,長沙交通區(qū)位優(yōu)勢發(fā)達(dá),“甚至去往世界各地都非常方便”。此外,長沙的湖湘文化、紅色文化、抗戰(zhàn)文化,以及書院等傳統(tǒng)文化資源都相當(dāng)豐富,這也是其他地方難以比擬的一大優(yōu)勢。長沙還是中國知名的“網(wǎng)紅”城市,在年輕人群體中擁有旺盛人氣。
“我們要把自己的特點和風(fēng)格做足,把湖南美食、獨特風(fēng)景、文化資源充分展現(xiàn)出來,吸引更多的人來長沙消費?!编嵔ㄐ抡f。
全國人大代表、西安市市長李明遠(yuǎn)也認(rèn)為,當(dāng)?shù)卮蛟靽H消費中心最大的優(yōu)勢就是歷史文化資源豐富。千年古都、“古絲綢之路”起點等多重身份,賦予了西安發(fā)展國際消費中心“最有利的條件”。同時,西安交通區(qū)位優(yōu)勢也相當(dāng)突出。咸陽機(jī)場吞吐量位居全國前列,國際航班數(shù)量穩(wěn)步提高;地處關(guān)中平原城市群的核心位置,因此西安不僅服務(wù)于本省,也服務(wù)于中國廣大的中西部地區(qū)。從西安出發(fā)的中歐班列數(shù)量也居全國首位。
李明遠(yuǎn)稱,當(dāng)?shù)叵M褮v史文化和現(xiàn)代時尚有效結(jié)合,打造國際化旅游目的地,以此吸引全球消費者前來“買買買”。
此間分析人士認(rèn)為,打造國際消費中心城市不管走哪條路,關(guān)鍵都要在“特色”上下功夫。
中國貿(mào)促會研究院副院長趙萍稱,在培育建設(shè)國際消費中心城市過程中,最重要的就是要做出特色,避免千篇一律。根據(jù)自身獨特的優(yōu)勢形成獨特消費環(huán)境,實現(xiàn)差異化消費體驗,才能提高對全球消費者的吸引力。(完)